南通火车站站场工程由3座站台、10条轨道、总覆盖面积达4.2万平方米的无柱雨棚和天桥、地道等设施组成，总投资约1.5亿元。

　 　昨天晚上，记者在现场看到，3座站台均采用高站台设计，这样可以让旅客上下火车时如履平地。10条轨道总长为10.5公里，可满足多列火车在站内调头、编组之用。覆盖3座站台的无柱雨棚长561米、宽75.7米，采用钢结构加彩钢板构造，站台上方完全覆盖，轨道上方屋面透空，可保证站台空气质量和减少噪声。据介绍，这座雨棚的蜂窝异形梁结构在国内火车站中尚属首次采用。

　　与原来不同的是，新落成的南通火车站站台与候车大厅之间设有天桥和地道，它们不但可使出入站的旅客各行其道，从而保证站内秩序的良好，而且可保证旅客在上下火车时不受风吹雨打之苦。

　　此外，南通火车站主站房主体工程也已基本完工。据悉，这项工程可望在“春运”时交付使用，到那时，南通火车站将可容纳6000人同时候车。